Se dorește conectarea Hong Kong-ului la Beijing, Express Rail Link West Kowloon Terminus se spune că devine cea mai mare stație de cale ferată subterană de mare viteză din lume. Acest concept uimitor, modern, a fost proiectat de Andrew Bromberg de studio de arhitectura internationala Aedas iar finalizarea sa este programată pentru 2015. În trei ani, terminalul contemporan uriaș de 430.000 de metri pătrați din centrul Hong Kongului va fi pregătit cu 15 piste pentru trenurile de mare viteză care ating viteze maxime de 124 mph. Ajutând călătorii ajunge de la un oraș la altul în 48 de minute, în opoziție cu actuala călătorie cu trenul de 100 de minute, terminalul orbitor este, de asemenea, un exemplu în ce măsură tehnologie și arhitectură s-au adunat împreună. Începând cu prima impresie, această clădire indiană va schimba fața orașului - promițând să afișeze cu mândrie caracterul îndrăzneț și avangardist al Hong Kong-ului. Ridicându-se la o înălțime de 148 de picioare deasupra împrejurimilor, linia de acoperiș a structurii acționează ca trasee pietonale dinamice, alături de spațiile verzi. Acest parc / terminal hibrid fabrică o viziune promisă a viitorului - nu putem aștepta să-l vină finalizat și on-line.
